隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。吊機(jī)的員機(jī)通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作,隨車吊吊機(jī)通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)
▲、隨車吊起重機(jī)作業(yè)時(shí),操作人員要認(rèn)真檢查制動(dòng)器的零部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,是否卡塞,閘瓦間隙是否合適,制動(dòng)倫表面是否良好,調(diào)整螺母是否緊固。
▲隨車起重運(yùn)輸車鋼絲繩在使用時(shí),應(yīng)避免銳角曲折。
▲、要勤給各潤(rùn)滑點(diǎn)加油;發(fā)現(xiàn)處裂紋、破口或磨損量超過(guò)標(biāo)要及時(shí)更換滑輪。要勤檢查鉤身,發(fā)現(xiàn)裂紋和鉤口磨損量超過(guò)厚度的10%。 ▲、在鋼絲繩邊不得燒焊,防止高溫電弧和焊渣灼傷鋼絲繩。在鋼絲繩過(guò)短時(shí),不得采取長(zhǎng)的辦法從新使用。
▲、 密封:應(yīng)經(jīng)常檢查密封條是否良好,禁止水及其它異物進(jìn)入滾道。 ▲、制動(dòng)器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過(guò)松,制動(dòng)力矩不足;制動(dòng)閘瓦過(guò)度磨損露出帽釘,導(dǎo)致磨擦力不夠,制動(dòng)器剎不住重物;
▲、駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)專業(yè)技能的學(xué)習(xí)和積極參加專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),以提高自身的專業(yè)技術(shù)水平和工作責(zé)任心、事業(yè)心。同時(shí)要學(xué)會(huì)自我技術(shù)總結(jié),積累駕駛工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。
▲、隨車起重運(yùn)輸車故障排除要徹底,并要采取防止類似故障再發(fā)生的有效措施,堅(jiān)決禁止汽車帶病行駛。
▲、隨車起重運(yùn)輸車加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)工作,認(rèn)認(rèn)真真的做好汽車運(yùn)行前的清潔、潤(rùn)滑、緊定、檢查、調(diào)整和防腐工作。 ▲、螺栓:回轉(zhuǎn)支承的緊固螺栓為10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,一般工作條件下,安裝后運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力,以后每運(yùn)轉(zhuǎn)400小時(shí)檢查一次。 ▲、 潤(rùn)滑:每工作100小時(shí)應(yīng)加注潤(rùn)滑油脂一次,加注時(shí)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承,以保證良好均勻的潤(rùn)滑。
▲、 其它:應(yīng)經(jīng)常關(guān)注回轉(zhuǎn)情況,如發(fā)現(xiàn)異響,回轉(zhuǎn)受阻等異,F(xiàn)象,應(yīng)立即查找原因,排除異常
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