隨車起重運輸車的吊鉤報廢標準

     專用汽車隨車起重運輸車的吊鉤是汽車隨車吊的重要承裁構件。由于經常吊掛重物，很容易磨損，所以它也是一個昂損構件。因而,運用單位必需經常檢查吊鉤的運用情況。吊鉤的全面檢主周期普通不應超越1年。如有條件可停止磁粉探傷，檢主吊鉤能否呈現(xiàn)裂紋，當檢發(fā)現(xiàn)吊鉤呈現(xiàn)下列狀況時，應立刻中止運用，予以報廢：

發(fā)現(xiàn)汽車隨車吊吊鉤有缺陷，不能停止焊補，應報廢。

扳鉤的村套磨損已迭原尺寸的15%時。應報度村套。

吊鉤的風險斷面磨損迭原尺寸的10%；

吊鉤的風險斷面和頸部曾經產生塑性變形；

吊鉤呈現(xiàn)拳紋；

起重機械不許運用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低的資料制造。

吊鉤的啟齒度比原尺寸增加15%；

吊鉤外表應光亮，無剝裂、銳角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨損均不許補焊。
  

運用的吊鉤已改變變形超越10°
          

扳鉤的心軸磨損已這原尺寸的5%時，應報虛心軸。
 

      汽車隨車吊的吊鉤的平安檢查與報廢規(guī)范摘要：扳鉤的村套磨損已迭原尺寸的15％時。應報度村套。扳鉤的心軸磨損已這原尺寸的5％時，應報虛心軸。另外，假如發(fā)現(xiàn)吊鉤有缺陷．不能停止焊補,應報廢.

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