隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）制動時(shí)須知

1、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見性動作時(shí)，不得將腳放在制動踏板上。
2、多功能隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí)，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動，防止車輛突然熄火。
3、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）在通過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復(fù)良好。
4、國四隨車吊在下長坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。
5、當(dāng)使用手制動作為輔助制動時(shí)，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）制動器的作用：

依據(jù)制動器的結(jié)構(gòu)分為：塊式制動器，帶式制動器，盤式、多盤式制動器，圓錐式制動器，依據(jù)操作狀況分為：常閉式、常開式、綜合式、常閉式制動器在組織不作業(yè)時(shí)期是閉合的，在組織作業(yè)時(shí)由松閘設(shè)備將制動器分隔，小隨車吊一般多用常閉式制動器，特別是起升組織有必要選用常閉式制動器，以確確保安全，常開式制動器常常處于松開狀況，只要在需要制動時(shí)才使之發(fā)作制動力矩進(jìn)行制動，綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。
 
制動器，習(xí)慣上稱為剎車，它裝在隨車吊的作業(yè)組織、旋轉(zhuǎn)枳構(gòu)和變幅組織里，由于隨車吊是一種間歇動作的機(jī)械，它的作業(yè)特點(diǎn)是常常起動和制動，制動器在小隨車吊中既是作業(yè)設(shè)備，又是安全設(shè)備，它的作用是使吊物能夠精確可靠地停在所需的方位上。依據(jù)制動器的結(jié)構(gòu)分為：塊式制動器，帶式制動器，盤式、多盤式制動器，圓錐式制動器，依據(jù)操作狀況分為：常閉式、常開式、綜合式、常閉式制動器在組織不作業(yè)時(shí)期是閉合的，在組織作業(yè)時(shí)由松閘設(shè)備將制動器分隔，小隨車吊一般多用常閉式制動器，特別是起升組織有必要選用常閉式制動器，以確確保安全，常開式制動

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